【CNMO新闻】科技巨头小米近年来一直在积极拓展其业务版图，此次小米进军汽车行业，其首款汽车正式入网工信部，引发了业界和消费者的广泛关注。不久前，就有网友曝光了小米汽车内部的谍照，让人们得以一窥小米在汽车设计上的新思路。

据曝光的图片显示，小米汽车内饰的最大亮点之一是那块超大的中央控制屏幕，其尺寸之大令人印象深刻，预示着这款车在信息娱乐系统方面可能会有非常出色的表现。此外，车内的三辐方向盘设计也颇具特色，中央饰以“xiaomi”字样的标识，方向盘底部扁平设计并置有两个功能性按钮，整体看上去既现代又有辨识度。

小米汽车的内饰并不追求极简或过于繁复的设计，在实用性和美观性之间找到了某种平衡。据了解，小米首款电动汽车型号为SU7，这是一款四门五座的全新电动轿车，车身尺寸长4997mm、宽1963mm、高1455mm，轴距达到了3000mm。

SU7提供带有激光雷达和无激光雷达两种版本，激光雷达藏匿于前挡风玻璃后面，整合度较高，体现了小米对于自动驾驶技术的重视。动力系统方面，SU7有后轮驱动和全轮驱动两种选择，后轮驱动版本配置一个220kW电机，而全轮驱动版本最大功率可达495kW（分别为前后轴各一个220kW和275kW的电机组合）。

在电池配置上，小米电动汽车将使用比亚迪的磷酸铁锂电池组或宁德时代的三元锂电池组，两种不同的动力系统和电池配置，使得整车整备质量介于1980公斤到2205公斤之间，最高时速也相应的分别是210公里/小时和265公里/小时。

SU7不仅在技术参数上展现了竞争力，在创新功能上也不落人后。值得关注的是，其B柱上的摄像头有可能暗示该车将支持面部识别功能，带来更加个性化和安全的车辆解锁体验。此外，SU7还集成了ETC功能，可以实现高速公路自动支付通行费，提升驾驶便利性。

工信部公布的文件中，小米汽车分为三个版本：SU7、SU7 Pro和SU7 Max，部分型号将装备有主动式后翼，再次证明了小米在技术和设计上的细致打磨。在2023小米IoT生态伙伴大会上，小米集团重量级高管对外表示，小米汽车进展超出预期，预计将在明年上半年正式发布，届时将为电动汽车市场带来新的活力和竞争力。