今年，新能源轻卡作为一种商用车型，受到了盛大的内部需求，而出口市场也展现出了极高的热度。据统计，从今年1月到9月，我国的商用车出口的累计量已经达到了549万辆，与去年同期相比，增长了高达30.2%。

在河南郑州的一家集生产和销售为一体的大型商用车公司的海外装配车间中，工人们正在忙碌地为即将出口的一列列机场摆渡车进行喷漆、组装等作业。负责人表示，从今年初开始，公司就频频接到海外的大单，因此生产线长期处于满负荷运转的状态。

河南某大型客车股份有限公司的海外生产管理局计划调度经理施前进透露，公司的海外车间总共有3个生产线，从今年开始，所有的产线全天候运转，近半年来，装配车间已经生产近4000台车。

河南某大型客车股份有限公司的海外大区经理李迎宾透露，截至今年上半年，公司已经累计出口各类客车超过90000辆，其中，新能源客车的出口数量超过了3700辆，在中亚、中东、欧洲、非洲和拉美等30多个国家和地区已经形成了规模化的销售。

他表示，接到海外订单后，公司总是会特地进行实地考察，并结合当地的气候、地形、自然资源和产业政策等各种因素，为客户设计出满足市场需求的各类车型。除此以外，公司还结合启动、行驶和维护等方面，为海外客户提供有效的车队运营管理方案。

李迎宾举例说，对于在中东有上千辆车辆运营的客户，比如卡塔尔，他们使用了公司的车辆监控和驾驶行为分析解决方案，以帮助在茫茫车海中迅速定位车辆位置。

这个案例足以示范，新能源轻卡作为商用车型，在全球范围的热销有其深层次的原因。含金量十足的海外订单背后，不仅仅是对我国商用车先进的生产技术和绿色能源理念的认可，更是因为企业在“走出去”的过程中积极响应市场需求，提供全面而周到的服务和解决方案，赢得了国际客户的青睐。